关注国建政策的朋友们应该都知道，如今的私家车报废政策已经改为了新车前6年免年检，但是期间必须每两年去一趟车管所领取新的年检标志，6年之后就必须得去实车年检了，虽然有不少车主会选择6年之后卖车，但是说到底这辆车还是得去年检，而且是每年都要进行一次年检，当车辆的时间超过15年之后的话。年检就不能称之为“年检”了，6个月就得去检查一次，而且车况也会越来越差，说不定最后尾气不达标，连“黄牛”都无力回天了。

　　众所周知，年检不过关的话汽车就不能合法上路，否则每次查车都得扣分罚款，根本不用一年的时间你就会被罚款搞得老老实实回去年检，就算是找代办也得把年检给过了，否则继续下去再查到可就不是扣分罚款，而是扣车了，超过3个年检周期的话按照规定车辆必须强制报废。关于年检的支持和反对这里就不再多说了有很多车主朋友给我们上海莘庄拆车有限公司咨询如果不年检也不报废，有什么后果?”

　　首先不年检的话超过3个周期也就表示这辆车不允许再上路了，这里可不是说还有什么办法挽救，已经确定这辆车强制报废了，也就是说再把这辆车开上路的话一旦被查到直接扣分罚款并且吊销驾照，然后车辆强制扣押进行强制报废，接下来再来说说不报废有什么后果，如果是被交通部门在路上查到的话，强制报废根本由不得你，是不可抗行为，当然了如果你把车子放在家里当做艺术品参观的话，也没人会去你家把车拉走，这就是后果。